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- NOUVEAUTÉS 2014-2015 :
- Nous sommes maintenant dotés d'un
simulateur de retournements
- Voiture tonneau 2 places
- (pour la vidéo,
cliquer ce lien)
- sur lequel vous pourrez apposer vos logos pour votre communication
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Consultation ou commande de lunettes
déformantes
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- Ce nouvel atelier où nous utilisons ces lunettes qui
simulent un grand nombre des effets de l'utilisation des
drogues illicites ou une surdose de médicaments montre
que tous ces produits font très mauvais ménage avec la
conduite.
Les effets visuels portent sur la désorientation, la
perception modifiée de l'espace, des vertiges, manque de
concentration, distorsion de l'image, des problèmes de
mémoire, et un sentiment d'euphorie.
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- Cet atelier montre des effets pervers où nous utilisons
:
- - ces lunettes de fatigue qui simulent la fatigue après
une longue nuit de travail, une sortie en discothèque, une
soirée dans un endroit enfumé, ou un cas d'extrême fatigue,
- - ou ces lunettes qui simulent la fatigue avec les
yeux rouges à la fin de la journée quand le soleil est sur
le point de descendre et la fatigue dans des conditions
de faible luminosité.
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- Atelier de mise en situation
avec dérapage contrôlé :
- Apprentissage du contre braquage et remise en ligne.
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- Nous venons chez vous sensibiliser/former les conducteurs et
conductrices à l'apprentissage du contre braquage et à la remise en ligne
d'un véhicule avec boite de vitesse manuelle.
- La simulation d'un début de tête a queue avec perte d'adhérence des deux
roues arrières,
- nous montrons comment se sortir de cette situation avec mise en
application par les stagiaires.
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- Véhicule du stagiaire si possible ou autre véhicule. Installation d'un
système de dérapage sous les roues arrières avec parcours fournis par nos
soins.
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NOUVEAUX ateliers Ceinture
de Sécurité destiné à TOUT PUBLIC :
(pour la vidéo, cliquer sur ce
lien)
- - Enfants : Atelier destiné aux Professionnels de
l’enfance et aux Parents : comment bien utiliser la Ceinture de
Sécurité avec des coques dos à la route, des sièges enfants et
rehausseurs (le siège arrière du test choc est ISOFIX.
- - Ados : Atelier destiné
aux adolescents sans limite d’âge, seul la hauteur du buste peut
nécessiter un rehausseur. Les jeunes ados apprendrons à bien
utiliser leur ceinture à l'avant comme à l'arrière.
- - Adultes : Ateliers destiné
aux adultes qui découvrirons comment éviter le fameux second choc
dans l’accident.
- Atelier sécurisé sans branchement électrique (seul un abri est
souhaitable en cas de pluie)
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Simulateur de
conduite 3D
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- Simulateur de conduite 3 D sur 3 types de véhicules avec des
centaines de scénarios possibles
- ROAD STAR EST ARRIVE CHEZ NOUS DONC CHEZ VOUS SUR RESERVATION
- Si vous souhaitez baissez sensiblement
le taux d'accidentologie de vos professionnels
en mission ou
- en trajet domicile travail infléchissant
ainsi vos charges sociales au niveau votre taux d' A T et / ou
- réduire les frais de carburant en
pensant aussi à notre planète dont la pollution serait réduite,
- n'hésitez pas pour
imprimer la documentation ou
réserver notre nouvel outil en Prévention :
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- Nous pouvons maintenant vous fournir des
lunettes déformantes pour vos
ateliers de Prévention ALCOOL - FATIGUE - CANNABIS
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- Caméra pour parcours
alcool au volant ou ECO CONDUITE
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- ANALYSE de CONDUITE
et
ECO-CONDUITE
- Formation au volant avec :
- Analyseur de conduite et
- une Caméra embarquée
- dotée d'un GPS et d'un accéléromètre qui enregistre 2 à 4 heures de
conduite
- pour analyse sur PC en fin de formation.
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- Nouveau au Département Prévention
des Risques Routiers :
- L'ECO-CONDUITE :
- n'hésitez pas pour
imprimer la documentation ou
réserver notre nouvel outil en Prévention :
- Nous
avons participés au SITL Europe
2010
au premier village ECO CONDUITE
- ANALYSE AU VOLANT
ECO CONDUITE:
-
 
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L'analyseur mesure en temps réel ce que subit le véhicule.
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L'EcoGyzer
enregistre l'Attitude de conduite, les kilomètres parcourus, la
vitesse, les accélérations, freinages
et
-
le
Logiciel sur PC calcule la
consommation de carburant.
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- ECO CONDUITE sur SIMULATEUR DE CONDUITE 3D
- Ce
logiciel permet d'accompagner
des formations pratiques dans le
but de connaitre et maîtriser
les techniques de conduite
permettant d'économiser 1 à 2
litres de carburant aux 100
kilomètres, sans réduire la
vitesse moyenne et en optimisant
la sécurité.
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- AMELIORATIONS de notre SIMULATEUR de
CONDUITE 3 D :
- 3 écrans 24 " pour la conductrice ou le conducteur + 3
vidéoprojecteurs pour le Public
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- Un nouveau logiciel et des commandes au volant modifiées
permettent
- aux personnes à mobilité réduite de conduire.
- Le volant et le levier de vitesse sont fixés sur une table
permettant aux personnes
- en fauteuil de s'installer aux commandes.
- La boite de vitesse est automatisée.
- Les deux palettes sous le volant deviennent le système de commande
d'accélération.
- Le levier de vitesse bloqué latéralement ne fonctionne plus que
d'avant en arrière et
- devient la commande de frein.
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2008 fut l'année du premier investissement lourd :
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Nous proposons un nouvel atelier qui
mesure sur vos
véhicules la force centrifuge, les accélérations,
décélérations,
relevés de pédale, coups de volant en temps réel. Selon le parcours,
urbain fluide, urbain chargé, sur route nationale ou autoroutier, les seuils des
paramètres à ne pas franchir peuvent changer. Selon le véhicule : de tourisme,
poids lourd ou transport en commun les ressentis sont très différents.
Débriefing en fin des deux parcours pour analyser où la conductrice ou le conducteur peut
améliorer sa conduite.
- La toute dernière fonction qui a été installée
fin septembre 2007 sur notre appareil
- permet de paramétrer le temps de réaction
présumé du conducteur, la vitesse en début de freinage, et la décélération
pendant le freinage et de calculer la distance de freinage, de réaction, et
la distance totale d'arrêt en fonction des paramètres ci-dessus. Le but de
cette nouvelle fonction est de fournir un outil destiné à faire comprendre
plus facilement l'influence de chaque paramètre (vitesse, temps de réaction
et décélération) sur l'évolution de la distance d'arrêt. Par exemple, vous
pouvez simuler une conduite sur neige en paramétrant une décélération de
2m/S/S (décélération sur la neige), avec une vitesse de 50km/h, et un temps
de réaction de 1 Sec. La distance de réaction sera de plus de14 m, et la distance
de freinage de 48 m, soit un total de 62 mètres... Cela permet de faire
passer quelques messages complémentaires liés à l'adhérence du sol.
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2006 : LES PROTECTIONS
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  Nous
sensibilisons depuis la 3ème
jusqu'aux étudiants ou en Entreprise à l'aide
de diaporama et de films adaptés à cette tranche d'âge en complément des formations
prévues à la préparation de l'ASSR 2. Ce nouveau module est tourné autour de la
vitesse, des temps de réaction avec raisonnements par seconde
et une étude des chocs avec comme aboutissement les protections :
- - en deux roues avec le casque,
- - en véhicule
avec la Ceinture de Sécurité :
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- C'est une
démonstration sur un siège équipé d'une ceinture classique à 3 points de
fixations où l'un des participants s'assoit et met la ceinture comme il le ferait
dans un véhicule.
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L'animateur rappelle quelques notions de physique appliquée au corps humain.
- - Il
montre
des détails importants pour éviter les lésions supplémentaires engendrées
par un choc.
- - Il
démontre que tout conducteur ou passager mal assis dans un siège de véhicule
en mouvement est en danger
- - Il
termine en expliquant que le confort va à l'encontre de la Sécurité et sis
et versa
- Après avoir
vu le Pourquoi et le Comment, il devient évident de mettre sa ceinture
correctement pour
soi et non à cause de la législation.
- La bonne
position d'assise pour les passagers devient une évidence.
- Parlons aussi des dangers
que représentent un humain jeune ou de tout âge, animal non
ceinturés ou objets qui sont souvent en liberté
dans l'habitacle d'un véhicule (nommé maintenant cellule de survie par
les constructeurs) tels que les téléphones mobiles, ordinateur
portable, ordinateur de poche, organiseur de poche, GPS, jeux vidéo de
poche, lecteur de DVD portable, sac à main, cartable, parapluie, boites des
CD Audio et DVD, outils oubliés et autres objets qui deviennent des
projectiles pouvant blesser les occupants du véhicule lors d' un
accident.
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Merci de prévoir entre 1 H 00 par classe
pour cet atelier auquel nous pouvons ajouter notre atelier de 30 mn. sur
les risques de l'alcoolémie.
- Des modules pour adultes et Séniors sont disponibles
dans le cadre de conférences sur la Prévention des Risques Routiers
- en Entreprise ou Collectivités Territoriales
ont été testés et approuvés par nos
Clients.
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- Pour toute nouvelle idée d'atelier
de Prévention des Risques Routiers à élaborer, veuillez
nous contacter.
Après notre intervention, vous pouvez nous donnez votre avis sur
l'aspect qualitatif de nos prestations : Votre avis
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